做為新能源汽車的核心部件，動力電池焊接質(zhì)量好壞基本決定著整部新能源汽車的安全及質(zhì)量問題，特別是其加工焊接質(zhì)量更是汽車行業(yè)以及用戶關(guān)注的熱點，而各大車企為提高產(chǎn)品的競爭力，也開始應(yīng)用動力電池激光焊接機設(shè)備來替代傳統(tǒng)的焊接方式 ，那么采用激光焊接電池有哪些技術(shù)優(yōu)勢呢？
動力電池有哪些部件需要焊接的呢，從當前來看，主要有電池蓋帽，極耳（或為鋁轉(zhuǎn)鎳連接片），電芯模組焊接，方形鋁殼 電池密封焊接，動力電池(pack)焊接，電池防暴閥焊接等加工，其工藝需求與電池配件材料及特性有著密切的關(guān)系，所以想 焊接好的整套電池體系，就需要有針對性的電池焊接機來完成部大部件的焊接加工。
那么動力電池焊接機采用激光有哪些技術(shù)優(yōu)勢呢？
1、焊接時受熱區(qū)域影響??；
2、功率穩(wěn)定而且在一定條件下還可以對功率進行調(diào)節(jié)；
3、可以攜帶負能量反饋系統(tǒng)等子系統(tǒng)，確保能量輸出的均衡性；
4、可以焊接受損材料（模具修補，其它傳統(tǒng)的焊接則無法達到這種程度）；
5、容易實現(xiàn)自動化（采用光纖的激光焊接機對于實現(xiàn)自動化更具改造柔性）；
6、可以輕易實現(xiàn)脈沖點焊與連續(xù)焊，像極耳需要點焊，而密封焊則需要采用連續(xù)焊；
7、動力電池焊接機的激光光斑可調(diào)控，但一些實際焊接中更需要合適光斑進行焊接加工，而不是光斑越小越好；
8、功率足大強大時，能對高反射材料進行焊接，切割加工（比如：鋁與銅都是高反射材料，在焊接極耳時常會碰到這些材料 ）
正是上面這些激光優(yōu)勢，才讓激光焊接機成功應(yīng)用動力電池焊接加工中，并隨著新能源汽車技術(shù)的進一步提高，將會在一定 程度上促進動力電池焊接機技術(shù)的進一步優(yōu)化與更新?lián)Q代；
（本文由博特激光原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載須注明出處：www.designbyplan.com，珍惜別人的勞動成果，就是在尊重自己）
